Ingat ! ! ! Jangan Injek Rem Saat Ban Mobil Pecah Dalam Kecepatan Tinggi

Pecah ban jadi salah satu sumber pemicu kecelakaan yang angka peristiwanya cukup tinggi. Saksikan saja papan-papan peringatan di jalan tol yang sering mengingatkan teliti keadaan ban untuk hindari pecah ban. 

Ini menunjukkan, pecah ban dikira peristiwa yang sangatlah beresiko yang sesungguhnya dapat dihindari. Menurut Sony Susmana, sebagai Direktur dari Safety Defensive Driving Indonesia, pecah ban masih tetap dapat dikendalikan bila kecepatan mobil masih tetap dibawah 55 km. per jam. 

 " Bila Anda meyakini keadaan ban bagus, mobil baik serta meyakini aman silakan saja melebihi kecepatan itu, " tuturnya. " Pecah ban depan dengan kecepatan melebihi 55 km. per jam, paling sulit dikendalikan. Mobil dapat terbalik waktu pecah ban disebabkan pengemudi lakukan pengereman mendadak lantaran refleks kaget. " 

 " Saat rem ditekan, bobot mobil bakal condong geser kedepan serta setir makin narik kearah ban pecah. Demikian dia sadar itu salah, rem segera dilepaskan serta mobilnya terbalik. Saat ban depan pecah, usahakan terlepas kopling, rem serta gas. Modalnya cuma counter steering saja. Umpamanya pecah ban kiri, setir berat kekiri, kita counter ke kanan, " jelasnya. 

Namun bila ban belakang yang pecah, relatif lebih gampang dikendalikan, jadi condong tidak berasa saat ban belakang pecah, meskipun kendaraan lagi penuh penumpang. 

 " Memanglah bila ban pecah, tak ada yang dapat kerjakan terkecuali counter steering saja. Menepikan kendaraan ditempat aman serta menggantinya dengan ban cadangan, " timpal Rifat Sungkar yang disebut pereli nasional yang telah bertanding di arena reli dunia seperti Rally of America serta WRC. 

Bila peristiwa pecah ban pada kecepatan tinggi, diatas 55 km. per jam, ada segala teknik spesifik yang dapat dikerjakan walau tidak seluruhnya pengemudi dapat lakukan. Dalam pengertian cuma pengemudi dengan level advance yang dapat mengerjakannya. 

 " Misalnya begini, untuk menyeimbangkan kendaraan agar bobotnya terus rata sampai ban yang kempes tak dibebani terlampau berat, itu gasnya dikurangi perlahan-lahan, janganlah mendadak. Tapikan tak kebanyakan orang dapat lakukan itu, " jelasnya. 

Bila mobil sukses dikendalikan, baru Anda dapat mencari tempat yang lebih safe, umpamanya bahu jalan tol atau rest ruang serta lalu menyalakan lampu sinyal darurat, atau hazard

Tips Ampuh Menghilangkan Buram Pada Kaca Mobil

Sebagian yang memiliki kendaraan ada yang mengeluhkan bila kaca mobilnya terlihat buram terlebih waktu musim hujan. Walau sebenarnya, mereka terasa sudah menjaga mobilnya dengan benar. Hal semacam itu umumnya lantaran dari jamur yang melekat di permukaan kaca. 

Ada yang berasumsi air memiliki kandungan mineral tinggi. Efeknya mengakibatkan endapan-endapan di kaca. Hingga, endapan-endapan itu lanjut pada akhirnya bakal menyebabkan jamur pada kaca. Belum lagi, Indonesia tingkat kelembapan udaranya tinggi bikin jamur gampang tumbuh, terlebih di musim penghujan. 

Praktis, jamur yang bikin kaca jadi buram akan menggangu panorama, terutama waktu berkendara di cuaca hujan. 

Tersebut tips-nya : 

Pertama, saat sebelum membersihkan kaca, yakinkan mobil ada ditempat teduh serta terlepas dari sinar matahari. Awalilah dengan bersihkan kaca depan terlebih dulu lalu kaca belakang. 

Ke-2, periksalah komponen sapuan penyapu kaca atau wiper. Jika kondisinya dalam keadaan kotor serta ada flex, selekasnya bersihkan. Bersihkan dengan cairan spesial serta selekasnya keringkan dengan lap kering supaya bekas air dari sistem pencucian tak beralih jadi jamur. 

Ketiga, bersihkan kaca dengan air serta cairan pembersih jamur. Tetapi, berharap di perhatikan, tak seluruhnya kaca pas dengan cairan itu. Baca info serta panduan pemakaian terlebih dulu. 

Sesudah dicuci bersih, manfaatkanlah kain microfiber yang bersih untuk mengeringkan kaca. Yakinkan juga lap terlepas dari material-material yang bisa bikin keadaan kaca jadi baret. 

Ke empat, ulangilah sistem diatas jika akhirnya kurang optimal. Sesudah kaca terlepas dari jamur, Anda juga dianjurkan lakukan pencegahan munculnya noda atau jamur pada kaca mobil. 

Baiknya, segera siram atau bersihkan mobil sesudah terguyur hujan. Apabila tak pernah membersihkan atau mengguyur dengan air, bersihkan kaca dengan lap kanebo basah. Cermati juga tidak untuk memarkir kendaraan yang terserang cahaya matahari segera

Tips Cara mencuci Helm Agar selalu Bersih dan Wangi

Musim panas yang masih tetap menerjang sampai saat ini memanglah bikin beberapa ingindara motor lebih gampang keringat. Serta keringat yang banyak bakal bikin pelindung kepala (helm) cepat jadi bau serta kotor. Dua hal semacam ini yang pasti dijauhi beberapa ingindara motor, lantaran helm yang kotor serta bau adalah sumber bakteri yang bakal segera berhubungan dengan kulit kepala. 

Untuk bersihkan helm, mudahnya Anda dapat datang ke tempat pencucian helm. Tetapi cost bersihkan helm ditempat spesial seperti itu relatif mahal, rata-rata meraih Rp20. 000 sekali bersihkan. Diluar itu, tak seperti tempat pencucian motor, belum terlampau banyak tempat pencucian helm yang didirikan hingga sedikit susah mencarinya. 

Sesungguhnya tidak butuh mesin spesial untuk membersikan helm supaya jadi bersih, higienis, serta wangi. Tak terlampau susah juga untuk membersihkan helm sendiri. Di bawah ini langkah mengerjakannya : 

Terlepas tiga sisi helm 

Helm yang bagus umumnya terbagi dalam tiga sisi, yaitu batok helm/shell (susunan luar), busa serta styrofoam (susunan dalam), dan visor (kaca helm). Untuk helm yang sudah penuhi standard kelayakan keamanan, umumnya busa sisi dalam helm ditempelkan dengan kancing ke batok helm sisi dalam, hingga gampang dilepaskan bila mau ditukar atau dicuci. 

Seperti dituliskan Cycleworld, Anda bisa melepas sisi satu persatu. Tentu dengan hati-hati supaya susunan busa serta kancing tidak rusak. 

Bersihkan busa serta styrofoam 

Sesudah dilepaskan pada tempatnya, bersihkan busa serta styrofoam helm lewat cara di rendam di cairan sabun. Serupa seperti merendam baju dengan durasi saat lebih kurang 30 menit, supaya semua kotoran hilang. Sebisa-bisanya janganlah pakai detergen, lantaran detergen gampang mengakibatkan kerusakan busa helm, diluar itu bakal menyebabkan bau yang kurang enak jika tak dibasuh dengan bersih. 

Pembilasan dianjurkan untuk dikerjakan dengan tangan, kerjakan perlahan-lahan ikuti kontur busa. Selesai mencuci busa serta meyakinkan tidak ada sabun yang tertinggal dalam komponen ini, janganlah dijemur dibawah cahaya matahari segera. Cukup diangin-anginkan saja, baik dengan cara natural atau mungkin dengan memakai kipas angin atau hair dryer (pengering rambut). Yakinkan busa serta styrofoam kering serta tak lembab. 

Bersihkan batok helm 

Kemampuan helm keseluruhannya beberapa besar bergantung pada material batok atau cangkangnya. Diterangkan Instructable. com, membersihkan sisi ini mesti hati-hati serta lewat cara yang baik. Membersihkannya, baik sisi dalam ataupun luar, janganlah memakai sikat, cukup hanya lap basah atau kanebo. 

Selesai dibikin bersih dengan air serta dilap, dianjurkan untuk memakai susunan lilin (wax) di bagian luar supaya warna cat helm tak cepat memudar. Saat sebelum lakukan itu, yakinkan sisi batok helm sudah betul-betul kering serta bersih. 

Bersihkan kaca helm 

Untuk bikin visor atau kaca helm bersih, tidak butuh memakai cairan kimia, sabun, atapun wax. Cukup basuh dengan air bersih serta lap dengan kanebo. Di bagian ini dianjurkan tidak memakai busa waktu mencuci, cukup hanya tangan yang menguikuti kontur kaca helm, terlebih di bagian samping. 

Sesudah seluruhnya bersih serta kering, gunakan kembali busa, styrofoam, kaca helm pada tempatnya dengan hati-hati. Untuk Anda yang sukai menyemprotkan pewangi pada helm, sebaiknya baca langkah pakainya terlebih dulu, seperti yang dirangkum